嘉阳的C2，从以前的一些碎片化信息得知，除了本地的“原住民”还有几台来自彭白铁路的C2，因为没有赶上工业旅游转型风口或者说没有文物的保护意识导致在地理上有得天独厚优势的彭州窄轨“一败涂地”了。
与全球各地的百余年历史的蒸汽机车比起来，也许“活化石”C2有点名不副实——我个人比较感兴趣和惊讶的是牢美正在进行的“复活PRR-T1”的项目；作为一款已经完全消失的车型（还剩个原装超大煤水车）复活这台宾铁曾经的骄傲，个人还是很期待再次一睹工业设计天才雷蒙德大师的杰作以及让人唏嘘感慨的美铁黄金年代落幕的余晖。
不过在国内这种工业文物保护意识稀烂的环境来看，笔者必须向运营维护嘉阳芭石铁路的工作者致以敬意，窄轨蒸汽，在某一种意义上来说是比准轨车更有韵味的“工业化石”。
本次嘉阳闲逛算得上笔者为数不多感到满意的一次，无论是从爱好者角度还是普通游客视角；作为一个以小火车为主题的旅游产业，嘉阳并没有在基础消费上宰客，整体消费水平给我的感觉还比较适中——除了单趟80块的车票有点小贵。
笔者开四轮去的，嘉阳很偏僻，公共交通有点吃力。跃进站停车免费，芭蕉沟站一个半小时时10块，超市，吃饭等配套也不错；沿途到处都是铁路元素的宣传；游客感知度不知道比国铁高了几个档次。当地工作人员也很热情，一看我们是外地牌照就知道是来看火车的：介绍打卡机位如数家珍，根据消费意愿的不同推荐不同的出行方式，并没有“欺客”强行推荐那个80块的单程票。
整个拍摄过程特别愉快顺利，蜜蜂岩站还有和当年京张铁路爬山线路一样的构造——人字形换向道岔。除此之外，蜜蜂岩站还弄了个小博物馆，并排放了一台报废C2和一台老上游，让人很直观就能看出窄轨与标准轨的差距。
甚至，在上游后面还放了一台疑似Z151抓煤机的东西，不过改得七七八八笔者不是很笃定，自己觉得这个站点的含金量属实不低了。
随着时间推移，嘉阳的C2车况也是越来越差，现在上山方向的车已经更换为内燃，就算是用C2也已经很乏力；只能在下山方向使用；80块的车票虽然并不便宜，但地理位置的劣势带来的季节性客流不稳定对于整条铁路的维护和人员待遇来说无异于杯水车薪。
嘉阳与国铁的故事像极了“鳕鱼战争”中的带英和冰岛，一个是国力强势却处处掣肘，一个是人微言轻却万众一心——
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
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玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。
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日前，广州市疾病预防控制中心发文提醒，按照广州市往年流行特点，广州市在4-6月份会出现猩红热季节性流行高峰。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。
△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
